Predsednik državnega sveta je podelil plakete najzaslužnejšim prostovoljcem za leto 2009



LJUBLJANA - Predsednik državnega sveta Blaž Kavčič je danes podelil plakete najzaslužnejšim prostovoljcem za letošnje leto. Ob tem je dejal, da je družbeni prispevek prostovoljstva bistveno širši, kot je videti na prvi pogled. Prostovoljstvo je po njegovem mnenju brezmejen človeški kapital, ki ni merljiv s številkami, saj je njegova vrednost neprecenljiva.

Letošnji prejemniki plaket so Tjaša Andree Prosenc, Jože Berlec, Franc Bivic, Anton De Costa, Miha Janc, Pavle Kornhauser, Janko Kušar, Marija Lamut, Biserka Marolt Meden, Jože Melanšek, Marjan Pintarič, Aleksander Stančič, Anica Svetina in Franc Špegel.

V današnjih časih, ko so ljudje izrazito obremenjeni z vsakodnevnim bojem za preživetje, je vloga prostovoljstva še posebej pomembna, meni Kavčič.

Čeprav prostovoljstvo vključujejo nekateri zakoni, še vedno ni celovito zakonsko definirano, je opozoril. Sprejem ustreznega zakonodajnega okvira je zato po njegovem mnenju nujen zaradi samega prepoznavanja pomena prostovoljskega dela, kot tudi zaradi njegovega nadaljnjega negovanja in ustreznega vrednotenja.

Podelitev plaket državnega sveta je potekala pred mednarodnim dnem prostovoljstva. Združeni narodi so namreč leta 1985 razglasili 5. december za mednarodni dan prostovoljstva.

dnevnik.si

Spoštovana ministrica ga. Katarina Kresal
Spoštovani minister dr. Patrick Vlačič
Spoštovani minister Aleš Zalar

V Zvezi ZŠAM Slovenije smo bili zelo veseli vaše odločnosti, ki ste jo pokazali na tiskovni konferenci dne 30.10.2009 pri odločitvi, da takoj pristopite k ukrepom za izboljšanje varnosti v cestnem prometu. Strinjamo se, da je takojšnje ukrepanje za doseganje ciljev nujno. Hkrati pa vas ob tem želimo spomniti na dvoje:
- da smo že pred časom opozarjali, da je na nekaterih področjih nujno bolj odločno ukrepati,
- da naj bodo odločni kratkoročni ukrepi le del dolgoročnih ukrepov.

Zveza ZŠAM Slovenije s svojimi združenji po vsej Sloveniji (52 Združenj) sodi med nevladne organizacije, ki so pomemben del svojega poslanstva in ciljev namenile skrbi za večjo prometno varnost vseh udeležencev v cestnem prometu ter dvigu prometne kulture. S svojimi prostovoljci je Zveza ZŠAM Slovenije že desetletja med tistimi, ki prispevajo neprecenljiv delež pri operativnem izvajanju preventivnih akcij na terenu – med naše največje akcije sodijo: Prvi šolski dan, Kolesarski izpiti na osnovnih šolah, Varnostni pas – vez z življenjem, in podobne. Na temelju poznavanja prometnih tokov in operativnih izkušenj s področja odvijanja cestnega prometa pa posredujemo svoje pobude – tako za dolgoročne kot kratkoročne – ukrepe za večjo prometno varnost.

Za primer navajamo le nekaj pomembnih pobud, ki smo jih posredovali na pristojna ministrstva v zadnjih dveh letih:

• že v letu 2007 smo na Ministrstvo za notranje zadev in Ministrstvo za šolstvo in šport naslovili pobudo (na MNZ pa tudi osebno predstavili državnemu sekretarju) za uvedbo prometnih vsebin v učne programe srednjih šol, ki smo jo podkrepili s konkretnim predlogom programa prometne vzgoje;
• kot člani medresorske delovne skupine za izvajanje Resolucije o nacionalnem programu varnosti cestnega prometa za obdobje 2007-2011 (ReNPVCP) smo dali naslednje pobude:
• dopolnitev učnih programov osnovnih in srednjih šol s prometnimi vsebinami oziroma prometno vzgojo;
• opozorili smo na nepravilnosti pri delu avto šol in izpitnih centrov, ter dali pobudo za obravnavo te problematike;
• dali smo pobudo za laično analizo stanja prometne infrastrukture, prometne signalizacije, označb in stanja neposrednega okolja na terenu s ciljem, da skupaj z lokalnimi skupnostmi najdemo kratkoročne ukrepe (izboljšave) brez večjih vlaganj;
• posredovali smo pobudo za reševanje problematike neurejenosti oziroma pomanjkanja parkirišč za tranzitni tovorni promet.

Tudi glede preprečitve vožnje v napačno smer na avtocestah imamo nekaj idej, o katerih pa vam še nismo pisali. Prav v teh dneh pa sodelujemo tudi v skupni akciji več institucij »ALKOHOL RES UBIJA«, ki poteka v Celju.

Prometna varnost je v največji meri odvisna od stopnje prometne kulture vseh udeležencev, le-ta pa je posledica vzgoje in preventivnih aktivnosti, na kar pa v Sloveniji ne moremo biti najbolj ponosni. Zato imamo v Zvezi ZŠAM Slovenije, kjer združujemo preko 7.000 članov, že dolgo moto: »S svojim obnašanjem v prometu bodimo zgled vsem drugim udeležencem v cestnem prometu!«

S tem pismom podpore vas želimo podpreti v vaših prizadevanjih in vam ponuditi pomoč tudi na izvedbeni ravni. Vsi ukrepi na deklarativni ravni potrebujejo tudi ukrepe v praksi. Naj dobremu zgledu sledijo tako otroci kot odrasli. Izvajanju prometne vzgoje v šolah mora slediti tudi sprožitev mehanizmov množičnega preventivnega delovanja na lokalni ravni – in prav v tem smo tudi šoferji in avtomehaniki združeni v stanovsko organizacijo lahko Vam v veliko pomoč. Prepričani smo, da bomo le s takim pristopom postopoma dosegli, da bo prometna varnost postala pomembna vrednota vsem občanom.

Zveza ZŠAM Slovenije z vsemi svojimi združenji po Sloveniji vam s tem ponuja svoje sodelovanje in delo množice prostovoljcev iz naših vrst, saj nas vodi prepričanje, da bomo s skrbjo za varnost drugih najbolje poskrbeli tudi za svojo varnost. Želimo prižigati svečke za življenje.

Prepričani smo, da smo skupaj najmočnejši in da lahko skupaj vse dosežemo lažje in hitreje. Zato Vas prosimo in predlagamo, da si še letos vzamete čas in nas čim prej p o v a b i t e n a s e s t a n e k, kjer se bomo dogovorili o skupnem doseganju naših ciljev in vaše vizije.

Z našim pozdravom »SREČNO VOŽNJO« vas pozdravlja več kot 7.000 članov – prostovoljcev, ki jim ni vseeno!




Poslano tudi:

• ministrica ga. Katarina Kresalza njih
• minister dr. Patrick Vlačič
• minister Aleš Zalar
• medijem

Začetek šolskega leta je vsako leto čas, ko je skrb za večjo varnost v cestnem prometu še posebej potrebna in pomembna. Na šolskih poteh se naenkrat in ob istem času pojavi skoraj 250.000 razigranih, sproščenih in brezskrbnih otrok, ki so bili še včeraj na počitnicah. Med njimi bo letos 160.392 učencev osnovnih šol, od tega 17.541 tistih, ki na šolske poti stopajo prvič, zato je skrb za njihovo varnost še posebno pomembna. Skoraj tisoč prostovoljcev iz vrst Zveze ZŠAM Slovenije bo skrbelo za njihovo varnost na šolskih poteh.



Člani 48 ZŠAM bodo, kot prostovoljci, po vsej Sloveniji osebno varovali učence na šolskih poteh. Pri tem bodo oblečeni v svečano ali delovno člansko uniformo, obvezno pa bodo uporabljali tudi varnostni odsevni brezrokavnik rumene barve. Postavljeni bodo na najbolj nevarnih mestih, nejvečkrat ob prehodih za pešce v bližini osnovnih šol.
Glede števila prostovoljcev, mest varovanja, časa varovanja in trajanja celotne akcije se bodo predstavniki ZŠAM dogovorili in uskladili s predstavniki osnovnih šol, policije, občinskih svetov za preventivo in drugih sodelujočih, po pregledu šolskih poti pred pričetkom akcije.
Praviloma bo potekalo varovanje vsak dan pouka v prvem tednu šolskega leta. Ure varovanja bodo praviloma podrejene časom prihoda (začetek pouka) in odhoda (konec pouka) učencev prvega razreda, oziroma bodo dogovorjene s šolami in drugimi sodelujočimi. Na posameznem varovalnem mestu (prehod šolske poti preko ceste) bosta varovanje opravljala po dva prostovoljca ali pa samo eden, odvisno od stopnje nevarnosti in dogovora na lokalni ravni. Na zahtevo posameznih osnovnih šol bo varovanje učencev izvajano tudi v drugem tednu šolskega leta, ter prve dni pouka po končanih semestralnih počitnicah.



Pozivamo vse udeležence v cestnem prometu, še posebno voznice in voznike motornih vozil, da se tem prizadevanjem pridružite s svojim ravnanjem in zgledom – za svojo varnost v cestnem prometu boste storili največ tako, da skrbite za varnost drugih.

Tudi letos je v prostorih »Zveze združenj šoferjev in avtomehanikov Slovenije« šuštelo od papirjev ter dišalo po voščenkah, barvicah in lepilu. Izpeljan je bil namreč že tretji natečaj s področja prometne varnosti in vzgoje, tokrat v sodelovanju z Ministrstvom za šolstvo in šport, ki je otroke osnovnih šol spodbudil k likovnem ustvarjanju. Od lanskega novembra, pa do zadnjega dneva letošnjega januarja je na naš naslov prispelo kar 1408 risb. V likovni natečaj se je vključilo nekaj čez 100 slovenskih osnovnih šol.
Letos smo otrokom zadali nalogo, da se kar sami postavijo v vlogo prometnih znakov. Misel, »če bi bil prometni znak« je tako obrodila ogromno zanimivih idej in v otroški domišljiji več kot očitno ustvarila zanimive refleksije vlog, ki jih imajo prometni znaki. Od prehoda za pešce, ki ga prečkajo črtaste zebre, do nasmejanih semaforjev s krilci ter velikih rdečih stop znakov, ki kar sami stegujejo roke in posegajo po prehitrih vozilih.. Hudomušnost, ki so jo otroci pogosto uprizorili in je plod njihove nebrzdane domišljije pa je pogosto skrivala zelo resno zavest o odnosu do prometa in prometne varnosti. Ravno to je bil tudi namen natečaja.
Poleg spodbude otrok k razmišljanju o udeležbi v prometu, je eden izmed ciljev natečaja tudi zbliževanje otroškega in odraslega doživljanja varnosti v prometu. Gre torej za opozorilo voznikom, da je previdnost potrebna zlasti pri mlajših, šibkejših udeležencih. Otroci so tako dobili priložnost opozoriti nase, odrasli pa priložnost, da jim prisluhnemo in upoštevamo!

1. razred
Gašper, Eva B, Denis, Lan, Enej, Martin, Nik S, Lara,
Niko, Lara, Nina in Jurij.
OŠ Jurija Dalmatina, Krško


2. razred
Urška Pešl in Tia Račnik (1. razred), Martina Ditinger
in Vita Šmon (2. razred)
OŠ Neznanih talcev Dravograd, podružnica Trbonje


3. razred
Enola Semenič Nabergoj
OŠ Draga Bajca Vipava, podružnica Podnanos


4. razred
Nina Rupnik
OŠ Toneta Čufarja, Jesenice


5. razred
David Mahkovic in Mladen Zelenković
OŠ Litija


6. razred
Tomaž Vatovec
OŠ Elvire Vatovec Prade, Koper


7. razred
Eva Dobravec
OŠ in vrtec Škofljica


8. razred
Dorina Sočič in Ines Miklavc
OŠ Puconci


9. razred
Melisa Graj
OŠ Odranci


Brez razreda
Vesna Mlakar
OŠ Litija Podružnica s prilagojenim programom
13 let



Ko smo se po mnogokrat oslinjenih prstih prebili čez visoke kupe otroških risb, slik in kolažev (po številčnosti so se izkazali zlasti učenci in učenke prvih dveh razredov) smo besedo predali komisiji. Z nami so sodeloval Robert Sušanj, Marija Urank (Ministrstvo za šolstvo in šport), Vesna Marinko (Ministrstvo za promet) in Miloš Perkovič (Nimbus), svoje glasove pa smo oddali še Zlato Zaletel (sekretar zveze ZŠAM), Mojca Erzar (tajnica ZŠAM in vodja projekta) in Tina Glavič Novak (sodelavka pri projektu).
Ocenjevali smo izvirnost, oblikovanje ter sporočilnost oz. razumevanje prometnih situacij. Verjetno bi se celoten ocenjevalni odbor strinjal, da je bil izbor težak, saj je prav vsak izdelek v sebi skrival simpatično noto otroškega razumevanja sveta. Ob pregledovanju je nemalokrat v zavest odraslih pricurljala otroška modrost.
Končni seštevek točk je pokazal, kdo so zmagovalci in zmagovalke posameznih generacij.
Vsem, ki ste poslali svoje izdelke, ali pri njihovi izdelavi sodelovali kot mentorji čestitamo, saj ste s tem pripomogli k enemu izmed pomembnih preventivnih ukrepov prometne varnosti. Le skupno delovanje, kritičen razmislek in ozaveščanje mlajših generacij nas lahko pripeljejo do želenega cilja – varne udeležbe v prometu.
Ni odveč, da na tem mestu spomnimo vse sodelujoče otroke, mentorje in učitelje, da se bo po poletnem zatišju spet začelo novo šolsko leto in s tem veliko razlogov za še večjo previdnost na cesti. Vsem se zahvaljujemo za sodelovanje in se z vami veselimo počitnic!

Tina Glavič Novak

Ljubljana, 16. maj 2009 - Zveza ZŠAM Slovenije je, tako kot vsako leto, organizirala in izvedla državno prvenstvo poklicnih voznikov, ki se je odvijalo na carinskem terminalu BTC Logistični center v Ljubljani. 62 tekmovalcev se je pomerilo v poznavanju cestno prometnih predpisov in obvladovanja vozil v spretnostni vožnji.



Tekmovanje je bilo organizirano po pravilih Zveze ZŠAM Slovenije in pod pokroviteljstvom Komisije za šport, rekreacijo in delovna tekmovanja. Vodja tekmovanja je bil predsednik te komisije Mladen Rodeš. Tekmovanje je potekalo v petih različnih kategorijah vozil in sicer:

• solo do 5 ton skupne dovoljene mase
• solo nad 5 ton skupne dovoljene mase
• avtobus
• vlačilec s polpriklopnikom
• kamion s priklopnikom

Vozniki so tekmovali kot ekipa in posamezniki. Za nastop ekipe v posamezni kategoriji so morali interesenti v naprej prijaviti tri voznike, rezultat ekipe pa je bil seštevek rezultatov vseh tekmovalcev v ekipi. Število ekip ni bilo omejeno niti po kategorij niti v celoti. Posamezniki ali ekipe so lahko tekmovali v eni kategoriji. Nastop vseh članov ekip je avtomatsko štel tudi za uvrstitev med posamezniki. Uspeh na tekmovanju je ocenjevala komisija na podlagi posebej za ta namen sprejetega pravilnika tako, da je za storjene napake pri teoretičnem in praktičnem delu tekmovalcem dodelila kazenske točke. Seštevek kazenskih točk iz obeh delov tekmovanja je tvoril končni rezultat posameznega tekmovalca v določeni kategoriji. Torej, manj ko je tekmovalec nabral kazenskih točk, boljša je bila njegova uvrstitev.

Teoretični del tekmovanja
Po sklepu strokovne komisije je bil teoretični del določen enotno za vse štiri kategorije. Po sklepu komisije so bile za vse kategorije izbrane testne pole za kategorijo »C«, s čimer so bili tekmovalci seznanjeni ob razpisu tekmovanja. Izvedbo teoretičnega dela tekmovanja je prevzela Upravna enota Ljubljana, Izpitni center za voznike motornih vozil. Točkovanje napak pri tem delu je komisija izvedla v skladu s sprejetim pravilnikom, opravljanje teorije pa je bilo organizirano tako, da so v času od 09,00 do 13,00 ure tekmovalci lahko pristopili kadar koli.

Praktični del tekmovanja
Praktični del tekmovanja je predstavljala spretnostna vožnja z ustreznim vozilom za posamezno tekmovalno kategorijo. Tekmovalna proga je bila postavljena za vse kategorije enako. Sodniki na posameznih napravah so spreminjali le nekatere specifične postavitve, ki so bile za vsako kategorijo v naprej odmerjene in označene. Tekmovalci so morali na poti od starta do cilja opraviti 12 različnih nalog, ki so od tekmovalcev zahtevale dobro tehnično obvladovanje vozila.

Vozila za tekmovanje so zagotovili:

• AC Intercar, Ljubljana – zastopnik tovarne MERCEDES
• Mercator d.d. Ljubljana
• Viator&Vektor Ljubljana
• LPP, Ljubljanski potniški promet, Ljubljana